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機捷第2天開放試乘，昨天（2月16日）由於抽號機，每次吐票要等2~3秒，造成第一天大排長龍，機捷今天（17日）增加志工，改由人力發放號碼牌，排隊時間從原本的1~2小時，縮短到5~10分鍾，不過還是有民眾抱怨，標示不清楚，從北車到機捷就像走迷宮。

機捷第2天開放試乘，人潮依舊絡繹不絕，就怕重演前一天的塞塞塞，原本民眾自己抽號碼牌，現在改成志工先抽好，再發放。

工作人員：「昨天如果你從這邊排到那邊，可能要1~2個小時，可是今天的話，大概5~10分鐘省了很多時間，（所以才改人工發）對。」

兩個人一起發，減少排隊時間，和第一天比一比，原本從站內塞到樓梯，第2天試乘動線稍微流暢，不過，走下月台，問題又來了，直達車、普通車在哪搭，不少人還是分不清。

民眾：「看到直達車紫色，可是那邊就不知道，是排普通車還是直達車，（有點搞不清楚）對。」

不只站內標示要加強，民眾也抱怨，從台北車站走到機捷A1站這段路，標示不清楚，繞了好幾圈才找到，就像走迷宮。

民眾：「從台北車站走到這邊很遠，又帶小朋友真的很不方便，沒有說很近，（大概走多久），大概走10幾分鐘快20分了啦。」

民眾：「我是從7出口那邊過來，但是他567出口，好像還沒開放，所以還要再走到3出口才能進來，傻眼就是愣到。」

外國旅客：「很快（有沒有排很久），不用啊很快就到了。」

機捷試乘，也有不少外國旅客來湊熱鬧，給出好成績，開心拍照留念，但是，標示問題還是有待改善，能不能通通解決，考驗機捷應變能力。（民視新聞林嘉玫、胡希哲台北報導）

法新社報導，儘管面臨死亡威脅，還被指控因敢於表演音樂使家族蒙羞，阿富汗第一個全女子管弦樂團的成員仍透過音樂，為自己擘劃全新命運。

如今這個樂團即將躍升全球舞台，在達弗斯(Davos)的世界經濟論壇(World Economic Forum, WEF)中表演。

由35名13至20歲年輕音樂家組成的樂團祖荷拉(Zohra)，成員中包括部分孤兒與窮苦人家的孩子。她們19日將在3千名企業執行長與國家領袖面前表演，20日還將於閉幕音樂會中演出。

在高度保守、受戰火蹂躪的阿富汗，這群女孩克服了死亡威脅與歧視，共聚一堂表演音樂。樂團指揮帕爾瓦克(Negina Khpalwak)也將在此次赴歐的返航路途上，度過她20歲生日。

這群音樂家本月稍早在帕爾瓦克的指揮下一同演出，於喀布爾(Kabul)為眼前的音樂會做最後預演，她們將頭髮草草地綁起，雙眼則專注於樂器上。

創立阿富汗國家音樂研究所(Anim)與祖荷拉管弦樂團的音樂學家薩爾馬斯特博士(Dr Ahmad Sarmast)說，「她(帕爾瓦克)是阿富汗第一位女性指揮家。」

薩爾馬斯特知道阿富汗女性追求音樂路所面臨的風險。在1996至2001年塔利班組織(Taliban)高壓統治期間，女性不被允許學音樂。到了現在，這種行為仍令保守且性別高度隔離的阿富汗社會皺眉不悅。

薩爾馬斯特說，祖荷拉樂團對阿富汗而言「非常具有象徵意義精選優惠」。

帕爾瓦克則表示，「這(學音樂)對阿富汗女孩來說是非常困難的。有些父親甚至不讓女兒上學，更不用說音樂學校。」「對他們來說，女人得待在家掃地。」

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